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第一千四百一十二章 赔款,撤军,道歉,质子

        大唐朝报上还报道,除了江南号外,大唐海军已经是初步完成了蒸汽化改进工作,超过半数的主力舰都已经是陆续改装蒸汽机。

        目前的大唐海军,完全有能力组建一支庞大的蒸汽舰队进行远征,同时这支庞大的舰队还不受季风、风向等影响,可以在全球范围内任何海域,任何时间里自由活动!

        如此庞大的一艘蒸汽舰队,足以粉碎任何敢于抵挡的敌人海上力量!

        实际上,这一次大唐海军在舆论宣传上,也是小小的吹嘘了一把!

        大唐海军虽然进行了规模庞大的蒸汽机改装工程,但实际上到目前为止,并没有完成百分之五十以上的工作量,一方面是大唐海军的船只数量实在太多,在大功率的军用舰载蒸汽机的产量有限,一年也就那么点产量,想要短短两三年内就完成改装是不可能的事。

        就算退一万步说,舰载蒸汽机产能没有问题,海军也不用担心战备值班等任务,也不用考虑船台数量的问题,但是海军一时半会的也没有这么多的经费啊!

        没钱怎么改?

        这年头的舰载大功率蒸汽机,那可是很贵的好吧!

        江南号上装备的动力系统,采用了四台燃煤锅炉,双台三杠蒸汽机,双螺旋桨推进,总输出功率达到了七百匹马力,这个动力输出比一开始的设计目标六百匹马力还要大了一百匹。

        不过虽然总功率大了,但实际上海军却是依旧很不满意,因为他们的初始设计方案是采用多台燃煤锅炉,单台蒸汽机,单螺旋桨推进的方案,并且输出功率要达到六百匹。

        可惜的是,到目前为止,虽然说皇家理工学院都已经是完成了四缸蒸汽机的研发,三缸蒸汽机的技术已经是非常成熟,但是研发成功并不代表能够生产的出来,而且能够生产出来的三缸机,能够造多少也是个问题。

        目前,国内的四大蒸汽机制造厂商,只有海军蒸汽机厂能够量产大功率的三缸蒸汽机组,其体积和重量最大,同时也是单机攻略最大的产品,是单机三百五十匹马力。

        而其他的三大厂商,他们的三缸蒸汽机还不怎么利索,单机功率连三百匹马力都还不到呢。

        不过海军蒸汽机厂也是下了血本,投入了巨资,委托了国内的多家机械设备厂商,专门为他们设计并建造大吨位的各类生产设备,用于生产各类庞大的零部件,这些庞大的生产设备,以前可是没有的,想要搞就得从头开始搞起,耗资巨大。

        等海军蒸汽机的这些生产设备搞出来之后,估计就能够生产更大体量的三缸蒸汽机了,保守估计,单机功率能够从现在的三百多匹,直接飙到一千匹以上。

        现在制约大唐舰载蒸汽机发展的,并不是蒸汽机的理论技术,这些理论技术早就被皇家理工学院玩烂了,如今制约舰载蒸汽机发展的,主要还是生产设备。

        生产设备不行,生产出来的蒸汽机不够大,这功率自然也就大不到那里去。

        毕竟想要增加蒸汽机的功率,最简单除暴的方法不外乎增加蒸汽气压或者是体积。

        提高蒸汽气压,这玩意更难,而简单的增加体积则是要简单多了。

        江南号采用的就是海军蒸汽机厂最新的舰载蒸汽机组,输出总功率达到了七百匹马力,这个动力输出,足以让江南号不依靠风帆航行。

        进而获得在战斗的时候获得巨大的战术优势。

        但是外人不知道的时,江南号的耗煤量也是巨大的,而且因为搭载的蒸汽机组体积庞大,同时船体大量采用钢铁,同时还得保留风帆系统以及舰炮,这就使得了江南号所能够搭载燃煤的吨位也就不多了。

        其所搭载的燃煤,顶多也就是维持江南号航行一千多公里而已。

        一千多公里对于进行远洋作战的主力舰而已,那可是非常低的一个数值了,这也就意味着,如果纯粹使用风帆的话,其实江南号根本就维持不了太长的持续作战时间。

        当然了,如今的大唐帝国的蒸汽船只,除了极少数船只外采用纯蒸汽机动力外,其他的绝大部分蒸汽船只都是保留了风帆。

        日常航行的时候,其实还是以风帆为主,蒸汽动力只是用来辅助航行,主要还是用在进出港的时候。

        只有到了战斗爆发的时候,蒸汽机才会是主要动力,使战舰获得更高的速度,不受风向的影响!

        纯蒸汽动力的续航力差,这是现在大唐的蒸汽战舰的毛病。

        此外大唐海军目前已经完成改装的蒸汽军舰里,其实绝大部分都只是装了双缸蒸汽机,单机功率普遍不超过两百匹。

        装备了三缸蒸汽机的,只有极少数一部分,算上江南号也不过十来艘而已。

        这是因为这些年,帝国的四大蒸汽机厂商所能够量产的,也就只有双缸蒸汽机而已,三缸蒸汽机的量产,海军蒸汽机厂去年才完成,而其他厂商暂时还没有这个能力呢。

        那些早期的蒸汽机,动力更小,续航力也不咋地,而且故障多,各种毛病多的很。

        战时作为辅助动力使用是足够了,但是想要作为主要动力使用,那是别指望了。

        但是很多技术细节上的事情,海军自然是不会公开的说出来,让民众担忧,说好听的,人们愿意听的就行了,一些技术细节,海军内部知道就行了,没有必要公布与众。

        所以人们所看到的是,大唐海军拥有了一支庞大蒸汽舰队,并随时可以为帝国征战各大海疆!

        同时,陆军方面也是不甘示弱,同样是表示,陆军方面百万大军,随时将会为陛下效死,区区马六甲弹丸之地,陆军随便派出一个师,三五天也就能拿下来了,第一天准备,第二天火力试探,第三天总攻,第四天收尾,第五天结束所有战斗,这就是陆军向外界所宣传的马六甲作战计划!

        好吧,陆军也是在吹牛,如果随便派一个师,用五天时间就能够把马六甲给拿下来,也太小看葡萄牙人了。

        如果说陆军派一个主力步兵师过去,打下马六甲自然是有可能的,但是花费的时间绝对不止五天,光光是炮兵阵地的设置以及物资准备时间估计都不止五天。

        要知道,人家葡萄牙人又不是傻子,早早就知道马六甲的危险性,这十多年来他们为了防备大唐帝国进攻马六甲,那也是在马六甲的防御上耗费了巨大的心血的。

        他们通过持续多年强制征召当地的土著,在马六甲构筑城池,炮台,尤其是学习了大唐帝国的棱堡防御体系,把马六甲的建造成了一个巨大的棱堡。

        如果说十多年前马六甲只是一个普通的殖民地港口,那么现在,马六甲就是一个典型的军事要塞!

        葡萄牙人在马六甲,常年驻扎了超过三千人的本土部队,此外还有数量超过五千人的土著部队。

        值得注意的是,这些土著部队大多来之于印度或者北非等葡萄牙的各地殖民地,经过葡萄牙人征召并训练,然后装备了枪炮等武器的部队,其战斗力是不能用普通土著人的军队来判定的。

        八千地面部队之余,人家葡萄牙人还在马六甲驻扎了一支规模庞大的舰队,千吨以上的战列舰就有多艘,其他吨位小一些的战舰就更多了。

        真正打起来,虽然说在大唐帝国几乎压倒性的兵力优势面前,葡萄牙人是不太可能守得住马六甲,但是再怎么样,也不至于五天时间都守不住。

        不过通过贬低敌人,抬高自己,有利于民众建立对军方的信心。

        当人们认为,葡萄牙人的军事力量不过是渣渣,在帝**方面前不堪一击的时候,他们就会没有任何的担忧。

        当最后的舆论宣传进行中的时候,帝国的外务部也是完成了圣天子交付他们的任务!

        他们在马六甲炮击事件刚爆发的时候,就是第一时间向葡萄牙人提交了抗议,并要求葡萄牙人交出挑起事端的凶手交由大唐帝国处理,同时为了防范这种事以后再出现,要求葡萄牙人撤离在马六甲的一切军事力量,并摧毁炮台,拆毁棱堡城墙!

        同时要求葡萄牙人赔偿这一次马六甲炮击事件里帝国的损失,具体数额为一千万元,其中部分为赔偿船只以及货物的费用,部分为大唐海军进行救援活动所产生的军费,部分为人员抚恤费用还有大唐帝国因此此事而产生的间接费用等。

        总之用各种名目,凑足了一千万元的赔款额度!

        最后,要求西班牙国王,以正式的外交文书的形式,向大唐帝国进行道歉,并派遣西班牙的王储亲自携带道歉国书前往金陵城,向大唐皇帝行跪拜大礼后送上道歉国书。

        为了防备类似事件的再一次发生,西班牙的王储要在金陵城为质直到西班牙现任国王死亡,回国继承王位为止,并且要再派遣王储到大唐帝国为质。

        简单来说就四条,赔款,从马六甲撤军,西班牙国王道歉,西班牙王储到金陵为质。

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